大家好，關于司馬法一旅多少人很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關于司馬法一軍多少人的相關知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！

古代軍隊中的職位

我說幾個明代的軍職吧：

百戶——金初設置，為世襲軍職。

元代相沿，設百戶為百夫之長，隸屬于千戶，而千戶又隸屬于萬戶，明代衛所兵制亦設百戶所，統兵120人。

把總——官名。明駐守京師兵，分三大營，統兵官中有此官；各地總兵屬下軍官亦有此官，位次守備。

守備—— 官名。明鎮守邊防的軍官，位次于游擊將軍，無品級，無定員，因事增置，統兵戍守。

游擊——明沿邊與要地駐軍有游擊將軍，無品級，無定員，位次參將，

參將——明代鎮守邊區的統兵官，位次于總兵、副總兵，分守各路，無品級，無定員。明初多以功臣及外戚充任。

總兵——官名。明初，鎮守邊區的統兵官有總兵和副總兵，無定員?？偙俦緸椴钋驳拿Q，無品級，遇有戰事，總兵佩將印出戰，事畢繳還，后漸成常駐武官。

春秋戰國時期一乘和一卒分別多少人

我國古代的一種作戰單位，一乘攻車包括：四匹馬、一輛戰車、三名車上甲士、側翼保護100人左右。據《左傳·宣公十二年》記：“廣有一卒，卒偏之兩”。一卒，《司馬法》說：“百人為卒。”就是說楚軍一乘攻車(廣)配備一百名步卒，比中原七十五人的編制要多。一卒，包括三名甲士在內。另外，據說一輛守車有二十五名役徒，從屬于攻車。這樣，楚軍一乘兵力總計就為一百二十五人了。二十五人為一兩，二兩一偏，二偏一卒。兩下有伍，五人為伍。卒、偏、兩、伍即楚軍年戰兵的結構層次。

我國古代的作戰單位，一般一乘為：四匹馬，一輛戰車，配屬甲士三人（乘車），步卒七十二人。也就是說古代所謂的一乘共有75名士兵。如牧野之戰中，武王“乃遵文王，遂率戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人，以東伐紂......誓已，諸侯兵會者車四千乘，陳師牧野?！保纯芍敃r周武王伐紂的聯軍超過4000乘，總兵力可能超過30萬人。

常有根據諸侯國的兵力將各國稱為千乘之國、萬乘之國的說法，皇帝也因此而常被稱為“萬乘至尊”（即掌握著近百萬軍隊的人）。

一段古文

周武王《牧誓》

武王戎車三百兩，虎賁三百人，與受戰于牧野，作《牧誓》。

時甲子昧爽，王朝至于商郊牧野，乃誓。

王左杖黃鉞，右秉白旄以麾，曰：「逖矣，西土之人！」

王曰：「嗟！我友邦冢君御事，司徒、司鄧、司空，亞旅、師氏，千夫長、百夫長，及庸，蜀、羌、髳、微、盧、彭、濮人。稱爾戈，比爾干，立爾矛，予其誓?！?

王曰：「古人有言曰：『牝雞無晨；牝雞之晨，惟家之索?！唤裆掏跏芪D言是用，昏棄厥肆祀弗答，昏棄厥遺王父母弟不迪，乃惟四方之多罪逋逃，是崇是長，是信是使，是以為大夫卿士。俾暴虐于百姓，以奸宄于商邑。今予發惟恭行天之罰。

一般認為什伍制是從商代開創的，后來被周朝繼承。周武王伐紂發布《牧誓》就提到“百夫長”、“千夫長”。而周代的軍隊也是以戰車為核心，1輛戰車也就是駟，駟是四匹馬駕一車的輕型馬戰車，用于裝載士兵攻擊敵人車輛，一駟和配屬的步兵合稱“乘”，是最小的編制單位。乘戰車的甲士是3名，配屬的步兵的具體數量，參考戰國時期的《司馬法》一書的說法，每乘是甲士10名（3名上車作戰，7名在車下作戰），徒役20名。每5乘（150人）編為1隊，由仆射指揮；每兩隊（10乘300人）由“官”指揮；每10隊（50乘1500人）編為“卒”，由“卒長”指揮；每2卒（100乘3000人）編為“師”，由“師氏”指揮。周代是以“師”為基本單位，據說西周有14個師，估算其約共計42000人。

春秋時期每乘步兵從25名逐漸增加到50名、75名，其中楚國軍隊每乘步兵為100名。戰國時期步兵逐漸成為軍隊主力，各國編制也不盡相同。據一般認為的說法，步兵每5名編為“伍”，由伍長指揮；5個“伍”（25人）編為“兩”，由“兩司馬”指揮；4個“兩”編為“卒”（100人），由“卒長”指揮；5個“卒”編為“旅”（500人），由“旅帥”指揮；5個“旅”編為“師”（2500人），由“師帥”指揮；5個師編為“軍”（12500人），由“軍將”指揮。管仲在齊國組建軍隊時，以"卒伍整于里，軍旅整于郊"。具體內容，把社會組織作為軍隊編制的依據，使行政組織和軍事組織結合起來，社會組織中實行五個家家庭為軌，設一軌長；十軌為里，里有司長；四里為一連，設一連長；十連為一鄉。對應軍事編制，五家為一軌，一家出一名壯丁，故五人為伍，軌長帥之；十軌為一里，故五十人為小戎，里有司帥之；四里為連，故二百人為卒，連長帥之；十連為鄉，故二千人為旅，鄉良人帥之；五鄉一帥，故萬人為一軍，五鄉之帥帥之。由此可以看出其一個軍的總人數約一萬多人。魏國的步兵編制：5人為伍，10人為什，50人為屬，100人為閭。秦國的步兵編制，為5人為伍，50人設“屯長”，500人設“五百主”，1000人設“二五百主”。春秋戰國時期的步兵通常都以5人為一個戰斗單位，5人分別使用弓、殳、矛、戈、戟，成縱隊戰斗隊形時，短兵器在前、長兵器在后，5個伍排列成一個方陣“兩”，兩司馬為甲士，居中擔任指揮。

因此，我們可以得出春秋戰國時期軍隊編制通常為七級：軍，12500人；師，2500人；旅，500人；卒，100人；偏，50人；兩，25人；伍，5人。每軍有5個師，每師有5個人旅，每旅有5個卒，每卒有2個偏，每偏有2個兩，每兩有5個伍，多數諸侯國編成左、中、右3個軍，每個軍有正、副指揮官2人，稱為軍師或軍佐，全軍最高指揮官由中軍師出任，或由國君親自擔任。軍隊中編有駟，駟就是四匹馬駕一車的輕型馬戰車，用于裝載士兵攻擊敵人車輛，每車還要配備步兵72人，披甲士官3人，共計75人。所以，千駟就是75000的作戰力量。

另外，在部隊后勤編制里還有革車，所謂革車顧名思義，是因為它具有皮革縫制蓬，主要用于后勤補給，也叫重車、輜車，每兩車配有保管、打柴挑水、飼養人員各5人，炊事員10人，共計25人。千乘就是共有官兵25000人。春秋戰國時期的作戰主要是車戰，往往以兵車數量的多少來衡量一個國家的實力。常說的帶甲十萬，通常就是說馳車千駟，革車千乘，共計10萬官兵。

然而，到了秦朝時，秦軍的指揮官還配有短兵，短兵具有衛隊性質，如果將官戰死，短兵要受刑罰；如果短兵中有人能夠得到敵人一顆首級，就可免除刑罰。每個五百主可以有“短兵”五十人，統率二個五百主的主將有短兵一百人。擁有短兵的數目是和俸祿多少相適應的，八百石俸祿的可以有短兵八十人，七百石俸祿的可以有短兵七十人。國尉有短兵一千人，大將有短兵四千人。

在軍事領導體制上，春秋末期，實現將、相分權治國，以將（將軍）為主組成軍事指揮機構。戰國時期，將軍開始獨立統兵作戰，軍隊的最終調撥使用大權始終是掌握在諸候國王的手中，在武裝力量體制上，武裝力量結構單一，很多國家通常只有一支軍隊。

求古代軍隊的職位順序.

55年授銜元帥，大將，上將，中將，少將，大校，上校，中校，少校，上尉，中尉，少尉

春秋時期一乘是多少兵

一百二十五人左右。

一乘攻車包括：四匹馬、一輛戰車、三名車上甲士、側翼保護100人左右。據《左傳·宣公十二年》記：“廣有一卒，卒偏之兩”。一卒，《司馬法》說：“百人為卒?！本褪钦f楚軍一乘攻車(廣)配備一百名步卒，比中原七十五人的編制要多。

一卒，包括三名甲士在內。另外，據說一輛守車有二十五名役徒，從屬于攻車。這樣，楚軍一乘兵力總計就為一百二十五人了。二十五人為一兩，二兩一偏，二偏一卒。兩下有伍，五人為伍。卒、偏、兩、伍即楚軍年戰兵的結構層次。

擴展資料：

“乘”是當時軍隊的基本編制；以戰車為中心配以一定數量的甲士和步卒（徒兵），再加后勤車輛與徒役編組。周制天子地方千里，出兵車萬乘；諸侯地方百里，出兵車千乘。千乘之國即諸侯國。

自商﹑西周以迄春秋，戰車一直是軍隊主要作戰裝備。以馬拉木質戰車交戰的作戰方式叫“車戰”，戰車成為戰爭主力和衡量“國家”實力的標準。

商代晚期一些遺址中已發現戰車痕跡。周武王伐紂“戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人”。其后，逐漸有了“千乘之國”、“萬乘之國”之稱。

參考資料來源：百度百科-一乘

古代一乘是多少人？

?一乘100人，其中包括車上甲士3人，車下步卒72人，后勤人員25人。

據《左傳·宣公十二年》記：“廣有一卒，卒偏之兩”。一卒，《司馬法》說：“百人為卒?！本褪钦f楚軍一乘攻車(廣)配備一百名步卒，比中原七十五人的編制要多。一卒，包括三名甲士在內。另外，據說一輛守車有二十五名役徒，從屬于攻車。

這樣，楚軍一乘兵力總計就為一百二十五人了。二十五人為一兩，二兩一偏，二偏一卒。兩下有伍，五人為伍。卒、偏、兩、伍即楚軍年戰兵的結構層次。

乘字詳解：

乘（拼音：chéng、shèng），現代漢語常用字，最早字形見于商代甲骨文。乘是會意字，其字形像一個人在樹上，“乘”的本意就是登上去，讀chéng。由此引申，指坐車船，人在車上叫“乘車”，在船上叫“乘船”。

“乘”還有順應和趁著的意思，如：乘風破浪、乘虛而入。“乘”又指乘法，其含義為一個數字在另一個數字之上。“乘”又讀shèng，古代稱四馬一車的兵車為一乘；春秋時晉國的史書稱“乘”，后來通稱一般的史書。

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