大家好，關(guān)于牢落新燒棧是什么意思很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關(guān)于的相關(guān)知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！

杜甫詩中的“巴西”是什么意思

巴西 是中國古代一個郡的名稱

位于四川的中部地區(qū) 巴國即今天的重慶附近 所以巴西應(yīng)該是重慶以西的某一個地區(qū)

偶爾泛指四川中部的某一片區(qū)域

劉邦燒的是哪個棧道？

劉邦燒棧道

在秦末農(nóng)民大起義過程中，陳勝犧牲后，劉邦集團與項羽集團成為反秦武裝的兩支主力。劉邦、項羽相繼率兵入關(guān)。項羽自恃功高，自封西楚霸王，而封劉邦為漢王。劉邦本想立即發(fā)兵攻楚，但蕭何等人從楚漢雙方的實力出發(fā)，主張以漢中為基地，養(yǎng)民招賢，安定巴蜀，然后收復(fù)三秦。劉邦采納了這一建議，于漢元年夏四月經(jīng)棧道往南鄭。又聽從張良的計策，燒絕所過棧道，表示沒有東向奪天下的意思，以次迷惑項羽。但是，三個月后，劉邦乘田榮起兵反楚的有利時機，決策東向，爆發(fā)了楚漢戰(zhàn)爭。

明燒棧道是什么意思啊？

明修棧道 暗度陳倉是一個典故

【漢語拼音】míng xiū zhàn dào

【詞語解釋】棧道，是指在懸崖峭壁的險要地方鑿孔支架，鋪上木板而建成的通道，可以行軍、運輸糧草輜重，也可供馬幫商旅通行。 三十六計第八計 暗渡陳倉：示之以動，利其靜而有主，“益動而巽”。陳倉，古縣名，在今陜西省寶雞市東。指劉邦將從漢中出兵攻項羽時，故意明修棧道，迷惑對方。

明修棧道 暗渡沉倉的意思是什么

三十六計之一，第08計 明修棧道,暗渡陳倉：指劉邦將從漢中出兵攻項羽時，故意明修棧道，迷惑對方，暗中繞道奔襲陳倉，取得勝利。

形容瞞著人偷偷摸摸地活動，并達到了目的

棧道 是什么意思啊 從電視上聽見這個詞 不明白 幫忙解釋一下··

拼音：zhàn dào 基本解釋 [a plank road built along the face of a cliff] 在懸崖絕壁上鑿孔架木而成的窄路 詳細解釋 1. 在險絕處傍山架木而成的一種道路。《戰(zhàn)國策·齊策六》：“﹝ 田單 ﹞為棧道木閣而迎王 棧道

與后於 城陽 山中。”《史記·高祖本紀》：“ 楚 與諸侯之慕從者數(shù)萬人，從 杜 南入 蝕 中。去輒燒絕棧道，以備諸侯盜兵襲之，亦示 項羽 無東意。” 司馬貞 索隱引 崔浩 曰：“險絕之處，傍鑿山巖，而施梁為閣。” 唐 趙氏 《雜言寄杜羔》詩：“ 梁州 秦嶺 西，棧道與云齊。”楊朔 《“走進太陽里去”》：“從 成都 往 寶雞 去，自古是有名的棧道。” 2. 飛閣間相連通的復(fù)道。《淮南子·本經(jīng)訓(xùn)》：“大構(gòu)駕，興宮室，延樓棧道，雞棲井榦。” 高誘 注：“棧道，飛閣復(fù)道相通。”

編輯本段簡要介紹

棧道原指沿懸崖峭壁修建的一種道路。又稱閣道、復(fù)道。中國在戰(zhàn)國時即已修建棧道。秦惠王始建陜西褒城褒谷至郿縣（今眉縣）斜谷的褒斜棧道，長235千米。秦伐蜀時修了金牛道，被后世稱為南棧道，長247.5千米。現(xiàn)代公路已經(jīng)成網(wǎng)，但在交通閉塞的山區(qū)，仍有類似的棧道，供人、畜通行。 中國古代高樓間架空的通道也稱棧道。 棧道

棧道現(xiàn)在的含義比較廣泛，尤其在房地產(chǎn)行業(yè)用的較多，如園林里富有情趣的樓梯狀的木質(zhì)道路，即稱為木棧道。 “棧道”又稱“棧閣”之道，這是古代交通史上一大發(fā)明。人們?yōu)榱嗽谏钌綅{谷通行道路，且平坦無阻，便在河水隔絕的懸崖絕壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴，孔穴內(nèi)插上石樁或木樁。上面橫鋪木板或石板，可以行人和通車，這就叫棧道。為了防止這些木樁和木板不被雨淋變朽而腐爛，又在棧道的頂端建起房亭（亦稱廊亭）這就是閣，亦稱棧閣。相連貫的稱呼，就叫棧閣之道，簡稱為棧道。

編輯本段歷史簡介

棧道的修筑始自戰(zhàn)國秦。公元前三世紀，秦國為了開發(fā)四川，就修筑了棧道，正如蔡澤所說： 棧道千里，通于蜀漢，使天下皆畏秦。 （《史記·范睢蔡澤列傳》）到西漢前期已有嘉陵故道、褒斜道、讜洛道和子午道四條通蜀的棧道。其中褒斜道長250余公里，路面寬3- 5米不等。棧道盤旋于高山峽谷之間，因地制宜采用不同的工程技術(shù)措施，或鑿山為道，或修橋渡水，或依山傍崖構(gòu)筑用木柱支撐于危巖深壑之上的木構(gòu)道路，表現(xiàn)了在筑路工程中，適應(yīng)十分復(fù)雜的地形條件的出色的技術(shù)能力。棧道是川陜間的交通干線，歷代屢屢修建，在經(jīng)濟文化交流和戰(zhàn)略方面發(fā)揮了重要作用。

編輯本段主要分類

置于建筑之間的空中通道 　如西漢長安城中，長樂宮、未央宮、建章宮與桂宮、北宮之間所建的閣道。有的文史資料中載及閣道架越城垣，即城內(nèi)建筑和城外建筑之間在空中架閣道相通，由此可知，其下之支承架構(gòu)的高度不會太低。此外，在甘肅武威雷臺出土的釉陶塢堡明器中，亦可見到此種閣道形象。不過宮殿之間的閣道系宮室建筑，離地較高，長度亦遠，故建有屋頂及兩側(cè)護壁，以避風(fēng)雨日照。而塢堡閣道主要功能在于方便各碉樓之間的聯(lián)手防衛(wèi)，故僅有兩側(cè)之勾闌而無頂蓋。 通行于懸崖峭壁之通道 　如秦、漢時由關(guān)中越秦嶺至巴蜀的山道險途。其構(gòu)造方式為先沿石壁開出寬1～2米石道，上橫鋪木梁木板。或在崖壁上橫向鑿孔（口寬10厘米×20厘米、深50厘米），以插入粗木梁（間距約2米），并下加斜撐。梁上再鋪厚木板，又于路之旁側(cè)加構(gòu)鐵鏈或木欄。道寬約5～6米，可容車馬并行。其上部分亦可建以屋蓋。在棧道路面距谷底較近的情況下，梁下斜撐改用直柱支承。這種措施對結(jié)構(gòu)有利，但山洪過大時，易將支柱摧毀。秦人修建的入蜀棧道至東漢末仍然保存并繼續(xù)使用，如自關(guān)中通往漢中之子午道，以及其西之褒斜道；通大散關(guān)之故道，以及自圍谷往儻光之駱谷道，均為商旅往來及軍事運輸?shù)谋亟?jīng)之途。除此以外，尚有漢武帝征四川時所開之棘道棧道及黃河三門峽的漕運棧道等，均屢見于文史。可惜此等棧道，多數(shù)在東漢末年及三國時毀于戰(zhàn)火。

編輯本段修建形式

在懸崖峭壁上鑿孔，插入木梁，上鋪木板或再覆土石而成的路。也有在石崖上鑿成臺級，形成攀援上下的梯子崖。還有在陡巖上鑿成的隧道或半隧道。一條棧道常可因地制宜分段采取不同形式。

編輯本段歷史故事

劉邦燒棧道 　在秦末農(nóng)民大起義過程中，陳勝犧牲后，劉邦集團與項羽集團成為反秦武裝的兩支主力。劉邦、項羽相繼率兵入關(guān)。項羽自恃功高，自封西楚霸王，而封劉邦為漢王。劉邦本想立即發(fā)兵攻楚，但蕭何等人從楚漢雙方的實力出發(fā)，主張以漢中為基地，養(yǎng)民招賢，安定巴蜀，然后收復(fù)三秦。劉邦采納了這一建議，于漢元年夏四月經(jīng)棧道往南鄭。又聽從張良的計策，燒絕所過棧道，表示沒有東向奪天下的意思，以次迷惑項羽。但是，三個月后，劉邦乘田榮起兵反楚的有利時機，決策東向，爆發(fā)了楚漢戰(zhàn)爭。

編輯本段擴充詞語

寧武懸崖古棧道 詞義： 1.在險絕處傍山架木而成的一種道路。《戰(zhàn)國策·齊策六》：“﹝田單﹞為棧道木閣而迎王與后於 城陽山中。”《史記·高祖本紀》：“ 楚與諸侯之慕從者數(shù)萬人，從杜南入蝕中。去輒燒絕棧道，以備諸侯盜兵襲之，亦示 項羽 無東意。” 司馬貞索隱引 崔浩 曰：“險絕之處，傍鑿山巖，而施梁為閣。” 唐 趙氏 《雜言寄杜羔》詩：“ 梁州秦嶺西，棧道與云齊。” 楊朔《“走進太陽里去”》：“從成都往寶雞 去，自古是有名的棧道。” 2.飛閣間相連通的復(fù)道。《淮南子·本經(jīng)訓(xùn)》：“大構(gòu)駕，興宮室，延樓棧道，雞棲井榦。” 高誘 注：“棧道，飛閣復(fù)道相通。”

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